সড়ক ও বাঁধ ভাঙন রোধে ভেটিভার ঘাস ব্যবহারের নীতিগত সিদ্ধান্ত; ড. তিতুমীরের নেতৃত্বে টেকনিক্যাল কমিটি গঠন
জলবায়ু পরিবর্তনের ঝুঁকি মোকাবিলা এবং পরিবেশবান্ধব উপায়ে দেশের সড়ক ও নদী বাঁধ ভাঙন রোধে 'বিন্না ঘাস' (ভেটিভার গ্রাস) ব্যবহারের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে সরকারের একাধিক মন্ত্রণালয়ের সমন্বয়ে এ সংক্রান্ত এক গুরুত্বপূর্ণ পর্যালোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে।
আজ সোমবার (১৭ আগস্ট) বাংলাদেশ সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে উচ্চপর্যায়ের এই সভা অনুষ্ঠিত হয়।
বুয়েট গবেষকের প্রস্তাবনা ও সরকারের সিদ্ধান্ত
বৈঠকে বিন্না ঘাসের ব্যবহারিক গুরুত্ব ও এর বৈজ্ঞানিক উপযোগিতা নিয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ টেকনিক্যাল প্রস্তাবনা তুলে ধরেন বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের শিক্ষক ও প্রখ্যাত গবেষক ড. মোহাম্মদ শরীফুল ইসলাম। তাঁর উপস্থাপনা শেষে দেশের টেকসই অবকাঠামো ও বাঁধ সুরক্ষায় এই ঘাস ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সভায় সর্বসম্মত মতামত গৃহীত হয়।
গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তসমূহ:
- টেকনিক্যাল কমিটি গঠন: ঠিক কোন কোন উন্নয়ন প্রকল্পে এই ঘাস ব্যবহার করা যাবে, তা পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনার জন্য অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা ড. রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীরের নেতৃত্বে এবং বুয়েটের গবেষক ড. মোহাম্মদ শরীফুল ইসলামকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি বিশেষ টেকনিক্যাল কমিটি গঠন করা হয়েছে।
- জাতীয় গাইডলাইন প্রণয়ন: পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে প্রত্যক্ষ সমন্বয় করে বিন্না ঘাস চাষ, রোপণ ও বাঁধ সুরক্ষায় ব্যবহারের সুনির্দিষ্ট দিকনির্দেশনা বা জাতীয় গাইডলাইন তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
কেন অনন্য এই ‘বিন্না ঘাস’ (ভেটিভার)?
বিশ্বের বহু দেশে নদীভাঙন ও ভূমিধস রোধে ভেটিভার বা বিন্না ঘাস প্রাকৃতিক প্রাচীর হিসেবে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।
বিন্না ঘাসের (Vetiver Grass) মূল প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য
------------------------------------------------------------------
১. শিকড়ের গভীরতা : দীর্ঘ মূল দ্রুত মাটির গভীরে ঢুকে শক্ত আঁকড় তৈরি করে
২. আবহাওয়া সহনশীলতা : তীব্র দাবদাহ কিংবা প্রচণ্ড শীতেও বেঁচে থাকতে সক্ষম
৩. পানিসহিষ্ণুতা : দীর্ঘদিন টানা পানিতে নিমজ্জিত থাকলেও পচে নষ্ট হয় না
৪. মাটির অভিযোজন : যেকোনো ধরনের উপকূলীয় লবণাক্ত মাটিতেও সহজে টিকে থাকে
| বিন্না ঘাস ব্যবহার সংক্রান্ত সভার মূল তথ্যসমূহ | বিস্তারিত বিবরণ |
| সভার স্থান ও তারিখ | মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ, বাংলাদেশ সচিবালয় (১৭ আগস্ট, ২০২৬) |
| সভাপতি | প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান |
| মূল প্রস্তাবক | ড. মোহাম্মদ শরীফুল ইসলাম (শিক্ষক ও গবেষক, পুরকৌশল বিভাগ, বুয়েট) |
| গঠিত কমিটির প্রধান | ড. রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর (অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা) |
| প্রধান লক্ষ্য | পরিবেশবান্ধব ও সাশ্রয়ী উপায়ে নদীর বাঁধ ও সড়ক ভাঙন রোধ |
উচ্চপর্যায়ের মন্ত্রী ও উপদেষ্টাদের উপস্থিতি
প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে আয়োজিত এই যৌথ সভায় সরকারের একাধিক গুরুত্বপূর্ণ মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী, প্রতিমন্ত্রী ও উপদেষ্টারা উপস্থিত ছিলেন:
- মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর — স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রী
- আমীর খসরু মাহমুদ চৌধুরী — অর্থ ও পরিকল্পনা মন্ত্রী
- আসাদুল হাবিব দুলু — দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রী
- শহীদ উদ্দিন চৌধুরী এ্যানি — পানি সম্পদ মন্ত্রী
- মোহাম্মদ আমিন উর রশিদ — কৃষিমন্ত্রী
- ড. রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর — অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা
এছাড়াও প্রতিমন্ত্রী পর্যায়ের জ্যেষ্ঠ নেতৃবৃন্দের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম, পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন প্রতিমন্ত্রী শেখ ফরিদুল ইসলাম, পানি সম্পদ প্রতিমন্ত্রী ফরহাদ হোসেন আজাদ, রেলপথ প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ এবং নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী মো. রাজিব আহসানসহ বিভিন্ন দপ্তরের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাবৃন্দ।
