লোডশেডিং ব্যবস্থাপনা এবং দিন গোনা ছাড়া আর কোনো উপায় নেই: বিদ্যুৎমন্ত্রী


অনলাইন ডেস্ক | ট্রেন্ডনিউজবিডি , আপডেট করা হয়েছে : 13-08-2026

লোডশেডিং ব্যবস্থাপনা এবং দিন গোনা ছাড়া আর কোনো উপায় নেই: বিদ্যুৎমন্ত্রী
ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ডের পর বিদেশি প্রকৌশলীদের মেরামত কাজ চলমান; ৭২ ঘণ্টার টোটাল শাটডাউনে সাময়িক বাড়বে সংকট

      চলমান বিদ্যুৎ ও গ্যাস সংকট নিরসনে সরকার সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু। তিনি স্পষ্ট জানিয়েছেন, কারিগরি ত্রুটিতে বিকল হওয়া ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল (এফএসআরইউ) পূর্ণাঙ্গ মেরামত সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত আপাতত লোডশেডিং ব্যবস্থাপনা ও ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করা ছাড়া বিকল্প কোনো পথ নেই।

আজ বৃহস্পতিবার (১৩ আগস্ট ২০২৬) বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি) আয়োজিত ‘বাংলাদেশের জ্বালানি সংকট মোকাবিলা: তাৎক্ষণিক অগ্রাধিকার এবং টেকসই জ্বালানি ভবিষ্যতের পথ’ শীর্ষক আলোচনা সভায় ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে তিনি এসব কথা বলেন।

এফএসআরইউ বিকল ও বিদ্যুৎ খাতের প্রাতিষ্ঠানিক সংকট


অনুষ্ঠানে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ মন্ত্রী জানান, ‘এইটুকুই বলতে চাই, উই আর ওয়ার্কিং, এই ক্রাইসিসের সময় আসলে এখন আমার কিছু করার নাই। কারণ, এখন আমি গ্যাসও উত্তোলন করতে পারবো না বা উইদাউট এফএসআরইউ- আমার যে গ্যাস আছে, সেটাও নামাতে পারবো না।’

মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে আকস্মিক আগুন লাগার কারণেই চলমান সংকটের সৃষ্টি হয়েছে উল্লেখ করে তিনি আরও বলেন, বর্তমান প্রাতিষ্ঠানিক সংকটে সরকারের সরাসরি দ্রুত কিছু করার সুযোগ সীমাবদ্ধ। কারণ, নতুন করে হঠাৎ দেশীয় গ্যাস উত্তোলন যেমন রাতারাতি বাড়ানো সম্ভব নয়, তেমনই এফএসআরইউ সচল না থাকা পর্যন্ত আমদানি করা এলএনজি খালাস করে জাতীয় গ্রিডে সরবরাহ করাও অসম্ভব।

প্রকৌশলীদের মেরামত ও ৭২ ঘণ্টার শাটডাউনের আগাম ইঙ্গিত


পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার বর্তমান কৌশল ব্যাখ্যা করতে গিয়ে বিদ্যুৎমন্ত্রী জানান, যুক্তরাজ্য ও সিঙ্গাপুরের বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলীরা দিনরাত এফএসআরইউ মেরামতের কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন।

  • দিন গোনা ও ম্যানেজমেন্ট: মন্ত্রী বলেন, ‘এখন শুধু আমাকে দিন গোনা ছাড়া আর ওই যে ইঞ্জিনিয়াররা কাজ করছেন এফএসআরইউতে, এটা করা ছাড়া আমার কিছু নাই। আর কিছু ম্যানেজমেন্ট করা, যাতে কম লোডশেডিং হয়। যেন আমি ইন্ডাস্ট্রিকে গ্যাসটা দিতে পারি, এই ম্যানেজমেন্টটা করা। এছাড়া আপনিই বলেন আমার হাতে আর কী থাকতে পারে।’

  • ৭২ ঘণ্টার শাটডাউন: মেরামত কাজের দ্বিতীয় ধাপ শেষে টার্মিনালের দুটি নতুন বয়লার একসঙ্গে চালু করতে হবে। কারিগরি এই সমন্বয়ের জন্য পুরো সিস্টেমটি টানা ৭২ ঘণ্টা বা তিন দিন সম্পূর্ণ বন্ধ রাখতে হবে, যার ফলে ওই সময় সাময়িকভাবে দেশে গ্যাসের তীব্রতা ও লোডশেডিং আরও কিছুটা বৃদ্ধি পেতে পারে।

জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় সরকারের স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনাবিস্তারিত তথ্য
বিদ্যমান সমস্যাভাসমান এলএনজি টার্মিনালে (এফএসআরইউ) অগ্নিকাণ্ড ও কারিগরি ত্রুটি
মেরামতকারী দলযুক্তরাজ্য (যুক্তরাজ্য) ও সিঙ্গাপুরের বিদেশি বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলী
বিকল্প দ্রুত পদক্ষেপভোলা থেকে কনটেইনার ট্রাকে গ্যাস পরিবহনে ৩০টি ট্রাকের অনুমোদন
নতুন এফএসআরইউ পরিকল্পনা২০২৯ সালের মধ্যে পায়রা, মোংলা ও হিরণ পয়েন্টে নতুন ৩টি টার্মিনাল স্থাপন
ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু আরও জানান, শিল্প খাতে গ্যাসের হাহাকার কমাতে ইতোমধ্যেই একটি নতুন এফএসআরইউ-এর অর্ডার দেওয়া হয়েছে এবং ২০২৯ সালের মধ্যে পায়রা, মোংলা ও হিরণ পয়েন্টে আরও তিনটি টার্মিনাল বসানোর মহাপরিকল্পনা রয়েছে। এছাড়া ভোলা থেকে ট্রাকে করে কারখানায় গ্যাস সরবরাহের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে এবং সরাসরি কনটেইনারে গ্যাস পরিবহনে মালয়েশিয়ার একটি প্রতিষ্ঠানের সাথে আলোচনা চলছে।

অফিস: নিউ ইস্কাটন রোড, মগবাজার, ঢাকা-১০০০

ইমেইল : info@trendnewsbd.com